四川在线消息(记者 王眉灵)“翻死人的折多山”将成为历史。3月29日,记者从四川交投藏高公司获悉,折多山隧道正式开建,建成后,可将原来一个半小时的车程缩短为8分钟。

  折多山位于甘孜州境内,是康巴第一关,国道318线入藏必经之路?!罢鄱唷痹诓赜镏惺峭淝囊馑?。翻山而过需要一个半小时左右车程,加之折多山全年一半时间大雪封山,造成该段常年堵车,实际通行耗时更长。

  “折多山隧道穿山而过,省去翻山越岭之苦,而且通行将更为安全?!毕钅拷ㄉ柚富硬肯喙馗涸鹑诵し褰樯?,折多山隧道项目起于折多塘村道班沟沟口的G318线,止于塘泥坝,接现有G318线,隧道长约8.4公里,隧道两端接线长约1.8公里,建设工期5年,采用二级公路标准,设计速度60公里/小时,概算投资约14.7亿。

  记者了解到,折多山隧道将是我省又一座高海拔、高寒冷、高烈度的公路隧道,是目前国内最长的二级公路高海拔隧道,以及地震烈度最高的特长公路隧道之一。隧道高程海拔3800米左右,洞身段最高海拔4545米,高寒缺氧,隧址区处于我国著名的鲜水河活动断裂带,地震烈度达9度,工程地质条件十分复杂。

  如何破难?项目设计负责人、四川省交通运输厅公路设计院隧道分院工程师唐锐介绍,隧道内部进行了特殊的结构设计,针对不同活动断裂的水平滑动速率,采用不同衬砌结构,使隧道能“小震不坏,中震可修,大震不垮”;隧道外则“穿衣”以抗寒抗冻,比如在隧道洞口段加设衬砌保温层保暖,加设防雪遮光棚来消除隧道洞口外路面积雪并减小阳光照射强度,提高行驶安全性。

  随着折多山隧道的建设,从国道318线进藏通道将更畅。国道318线是进藏大通道之一,在甘孜州境内有6座海拔超过4000米的高山,从康定往理塘方向,分别为折多山、高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、脱洛拉卡山、海子山。2015年,东海路改建工程全线通车后,三级公路从新都桥直达海子山,其中高尔寺山、剪子弯山、脱洛拉卡山均可从新建隧道穿越,将原来的10余小时车程缩短为5小时左右?!翱蛋偷谝还亍钡恼鄱嗌椒吹钩晌恕捌烤薄?。

  今后,过折多山还将兴建高速公路。记者了解到,雅康高速预计今年全线贯通,终点是康定;沿康定到新都桥,将续建高速公路??敌赂咚倌壳罢诮性た裳?。